RED CAT

REPETIDOR DE LUCES DE SEÑALES
DE MOTOCICLETA

pricing

199

the cost of the

full kit

REPETIDOR DE LUCES DE SEÑALES
DE MOTOCICLETA

199

the cost of the

full kit

Funciones

¿CÓMO FUNCIONA?

01

Hemos creado una tecnología de transmisión de la señal de una motocicleta a un repetidor a través de un radio transmisor. Es estable, está sincronizada con una motocicleta y no requiere ninguna actividad adicional.

¡SOLO SUS MANOS E INTUICIÓN!

¡NO ES UN ACELERÓMETRO
NI OTROS SENSORES DE MOVIMIENTO!

TRANSMISOR

El transmisor está alimentado por el sistema de alarma de motocicleta a través del sistema cómodo de conectores y no necesita una batería adicional.

Un sistema multifuncional permite conectar el transmisor a cualquier sistema de motocicletas actuales: 12V, 5V, para la conexión positiva (+) o negativa (-).

El sistema único de conexión inalámbrica entre una motocicleta y un repetidor Red Cat garantiza el funcionamiento preciso, efectivo y sincronizado de las señales de luz en el equipamiento y la motocicleta.

El transmisor se conecta a las señales de luz de vehículos sin usar “cerebros” (la unidad de control) de una motocicleta. Está incorporado en la unidad principal en un casco.

TRANSMISOR

El transmisor está alimentado por el sistema de alarma de motocicleta a través del sistema cómodo de conectores y no necesita una batería adicional.

Un sistema multifuncional permite conectar el transmisor a cualquier sistema de motocicletas actuales: 12V, 5V, para la conexión positiva (+) o negativa (-).

El sistema único de conexión inalámbrica entre una motocicleta y un repetidor Red Cat garantiza el funcionamiento preciso, efectivo y sincronizado de las señales de luz en el equipamiento y la motocicleta.

El transmisor se conecta a las señales de luz de vehículos sin usar “cerebros” (la unidad de control) de una motocicleta. Está incorporado en la unidad principal en un casco.

FUNCIONES INTELIGENTES

02

Llevamos más de cinco años trabajando en la creación de dispositivos diferentes, diseñados para garantizar la seguridad en la carretera. El equipo patentado Red Cat representa un nuevo enfoque al concepto de seguridad, que está realizado en un nuevo nivel.


POTENTE BATERÍA

Hasta 8 horas de funcionamiento autónomo en el modo ciudad. 2 x 3600 mAh baterías de litio polímero. El tiempo de recarga: 2 horas.

SISTEMA INHALÁMBRICO

El sistema único de conexión inalámbrica entre una motocicleta y un repetidor Red Cat garantiza el funcionamiento preciso, efectivo y sincronizado de las señales de luz.

INTELIGENTE

Se puede conectar hasta 10 unidades de dispositivos con repetidores Red Cat al mismo tiempo.

SISTEMA DE AUTOAPRENDIZAJE

Tiene un sistema de identificación “Amigo-Enemigo” (IFF) entre la unidad principal y el transmisor. El sistema permite ajustar cualquiera unidad Repeater H1 solo a su único canal de radio codificado.

MEJOR VISIBILIDAD

El Repeater H1 con su forma y el sistema de luces desarrollado y patentado garantiza la visibilidad de un conductor y sus maniobras en la carretera hasta 500 en cualquier clima y a todas horas.

SENSORES DE LUZ

Automáticamente encienden las luces de posición adicionales/ las luces de marcha diurna en el dispositivo si las condiciones de iluminación empeoran.

DISEÑO
Y CONTROL

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Elemento blando de la parte interior del dispositivo, hecho de polietileno espumado, absorbe la geometría del casco y permite fijar el dispositivo en el casco firmemente sin huecos.

Construcción flexible de los elementos laterales (para un montaje más seguro en cascos de todas las tallas y diseños).

ESTÁ COMPATIBLE CON LA MAYORÍA DE LOS CASCOS DISPONIBLES EN EL MERCADO.

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¡REPETICIÓN DE SEÑALES DE LUZ IDEAL!

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¡La principal diferencia de competidores consiste en la conexión directa de luces de motocicleta con el repetidor!

No usamos los sensores de inclinación o movimiento. Lo que hace nuestro sistema impecable para la seguridad máxima del conductor.

MÁS BRILLO. MÁS VISIBILIDAD.
MÁS VIDAS SALVADAS.

¡REDUCE UN RIESGO DE ACCIDENTE!

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La posibilidad de muerte de motociclistas en un accidente de tráfico es 29 veces más que de automovilistas.

Es la conclusión de un científico de la Universidad Northwestern de los Estados Unidos, un economista Yan Sewidge, informa The Washington Post. Ha realizado un análisis global de la estadística de accidentes de tráfico con los muertos y los heridos desde 2001 hasta 2009. Y no es solamente por razón de mejor protección de automovilistas gracias a la carrocería de un vehículo. Se podría evitar muchas muertes (motociclistas atropellados), si su visibilidad en la carretera habría sido mejor…

La mayoría de accidentes de tráfico suceden con los jóvenes en la edad de 18-25 años. En la edad de 25-30 años el número se reduce a la mitad, pero después de 30 años crece de nuevo. No es por la edad, pero más por las características de consumo: la gente compra motocicletas en la edad más temprana, como el primer vehículo, y después de 30 años, cuando tienen finanzas para comprar “un juego” adicional, un vehículo más.

La mayoría de los accidentes de tráfico están relacionados con la invisibilidad de un motociclista en la carretera. Por tanto, hay que conducir con luces apagados, vestidos en ropas claras y vistosas o en un chaleco especial.

La razón principal de los accidentes con motocicletas es que los otros usuarios de la carretera no les ven claramente a los motociclistas hasta el momento de choque.

Un factor crucial es la visibilidad de una motocicleta. Si se hubieran vestido ropas claras y vistosas, los accidentes habrían ocurrido menos frecuente.

La visibilidad de una motocicleta es más crítica desde la parte frontal.