Funktionen
WIE FUNKTIONIERT DAS?
01
NUR IHRE HÄNDE UND GEFÜHLE!
KEINE BESCHLEUNIGUNGSSENSOREN
ODER SONSTIGE GEBER!
transmitter
Transmitter wird in die Lichtsignalkette des Motorrads mit einfachsten Steckern eingebaut und braucht keine zusätzliche Batterie.
Das spezielle System der drahtlosen Kommunikation zwischen Motorrad und Red-Cat-Repeater gewährleistet eine genaue, effektive und synchrone Funktion der Lichtsignale an der Schutzkleidung.
Das spezielle System der drahtlosen Kommunikation zwischen Motorrad und Red-Cat-Repeater gewährleistet eine genaue, effektive und synchrone Funktion der Lichtsignale an der Schutzkleidung.
Transmitter wird an die Lichtsignale des Motorrades ohne Inanspruchnahme des Steuerblocks angeschlossen, der Empfänger befindet sich im Headset, das am Helm befestigt wird.
transmitter
Transmitter wird in die Lichtsignalkette des Motorrads mit einfachsten Steckern eingebaut und braucht keine zusätzliche Batterie.
Das spezielle System der drahtlosen Kommunikation zwischen Motorrad und Red-Cat-Repeater gewährleistet eine genaue, effektive und synchrone Funktion der Lichtsignale an der Schutzkleidung.
Das spezielle System der drahtlosen Kommunikation zwischen Motorrad und Red-Cat-Repeater gewährleistet eine genaue, effektive und synchrone Funktion der Lichtsignale an der Schutzkleidung.
Transmitter wird an die Lichtsignale des Motorrades ohne Inanspruchnahme des Steuerblocks angeschlossen, der Empfänger befindet sich im Headset, das am Helm befestigt wird.
SMARTE FUNKTIONEN
02
Seit über fünf Jahren entwickeln wir Geräte, die die Menschen auf der Straße schützen. Unsere patentierte Red-Cat-Systeme bringen die Sicherheit auf ein neues Niveau.
LEISTUNGSSTARKE BATTERIE
2 x 3600 mAh Lithium-Polymer-Akkumulatoren, Akkustandzeit – bis 8 Stunden in der Stadt. Akku-Ladezeit: 2 Stunden.
DRAHTLOSES SYSTEM
Das einmalige drahtlose System der Kommunikation zwischen Motorrad und Red Cat gewährleistet die genaue, effektive und synchrone Funktion der Lichtsignale
SMART
An einen Transmitter können bis 10 verschiedene Red-Cat-Repeater verknüpft werden.
LERNFÄHIGES SYSTEM
Lernfähiges System der Erkennung zwischen Headset und Transmitter („Freund-Feind-Prinzip“). Dank diesem System können beliebige Kombinationen der H-1-Repeater in einem geschlüsselten Kanal arbeiten.
BESSERE ERKENNBARKEIT
Dank dem von uns entwickelten und patentierten System sind die Signale des Repeaters aus der 500m-Entfernung bei jedem Wetter und bei jeder Tageszeit sichtbar.
LICHTSENSOREN
Lichtsensoren schalten automatisch die zusätzlichen Seitenlichter am Helm bei der schwachen Beleuchtung ein.
DESIGN
UND STEUERUNG
03
Die inneren soften Schaum-Polyethylen-Elemente gewährleisten das lückenlose Anliegen des Headsets an die Oberfläche des Helmes.
Flexible Konstruktion der seitlichen Elemente sorgt für die optimale Befestigung an Helme beliebiger Größen und Formen.
REPEATER H-1 PASST FÜR DIE MEISTEN MARKTÜBLICHEN HELME
EIWANDFREIE WIEDERHOLUNG DER LICHTSIGNALE
04
Der wesentliche Unterschied von den Konkurrenten besteht in der direkten Verknüpfung des Repeaters mit den Lichtsignalen des Motorrades.
Wir benutzen keine Neigung- oder Bewegungsgeber. Das gibt dem Motorradfahrer zusätzliche Sicherheit und macht unser System einwandfrei.
MEHR LICHTKRAFT. MEHR SICHTBARKEIT.
MEHR GERETTETE LEBEN.
SENKT DAS RISIKO EINES UNFALLES
05
Zu dieser Schlussfolgerung ist Professor Ian Savage aus der Northwestern University (USA) gekommen, nachdem er die Statistik der Verkehrsunfälle mit schweren und tödlichen Verletzungen 2001 bis 2009 analysiert hat. Das ist nicht nur mit der besseren Sicherheit der PKW-Karosserien zu erklären. Viele Todesfälle könnte man vermeiden, wenn die Autofahrer die Motorradfahrer rechtzeitig bemerken könnten.
Am häufigsten werden junge Leute zwischen 18 und 25 verletzt. In der Altersgruppe 25-30 halbiert sich diese Rate, bei Motoradfahrern über 30 wächst diese Zahl wieder. Das ist aber durch das Verbraucherbenehmen bedingt: Motorräder kaufen entweder junge Leute - als erstes Fahrzeug, oder Menschen über 30 – wenn sie sich „ein neues Spielzeug“ leisten können.
Die meisten Unfälle sind mit der Unauffälligkeit des Motorrades verbunden. Oft werden die Motorradfahrer überhaupt nicht bemerkt.
Auffällige Kleidung, spezielle Westen und eingeschaltete Beleuchtung (insbesondere frontale Beleuchtung) – das sind Faktoren, die den Motorradfahrern zusätzliche Sicherheit geben.
Bessere Erkennbarkeit könnte die Wahrscheinlichkeit
des Unfalles bedeutend reduzieren.
